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新能源汽车就业前景

时间:2020-07-01 16:08:30

新能源汽车专业的前景与就业

  说到行业前景,近期有个很大的喜讯,那就是财政部部长张少春表示,今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作,首先就是从今年起每年安排10~20亿元资金,重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外,财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车,继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明,新能源汽车扶持政策将加码,国家对新能源汽车的重视与日俱增。

  自动化专业最对口的单位,以东北大学为例,一般对口给钢厂、电厂、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或是物流优化、调度部分等。

  说到就业,新能源汽车方面的学生就业率非常高,以北京交通大学为例,本科就业率是100%,一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生,15~16名博士生。其中,60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究,剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后,有十分之一的学生选择了读博;大部分学生去了相关研究院、研究所,包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等;还有一部分学生去了公司,如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。

  Tips: 国家将采取六项措施推进节能与新能源汽车发展

  1.大力推进企业自主创新,掌握核心技术。大力支持纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车动力系统、动力电池、小型节能汽车等关键核心技术研发,鼓励建立产业技术创新联盟和研发平台。

  2.合理规划重点和产业布局,优先发展小型纯电动汽车和小型节能汽车,积极推进混合动力汽车发展,持续跟踪燃料电池汽车发展技术,因地制宜发展替代燃料汽车;依托现有汽车产业基础,建设若干新能源汽车产业基地;发挥各方面积极性,投资节能与新能源汽车零部件产业,重点建设若干动力电池产业集群,打造若干具有较强国际竞争力的关键零部件企业。

  3.完善标准法规体系,加强标准技术法规的制订力度,切实加强标准技术法规对行业的指导作用,争取在短时间内基本建立起与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源汽车标准法规体系。

  4.进一步做好节能与新能源汽车示范推广工作,大力推进节能汽车的推广普及,扎实推进新能源汽车试点、示范工作,稳步扩大公务领域和私人消费领域推广数量,形成一批优质的新能源汽车服务企业和专业化电池回收企业。

  5.充分发挥财税政策对产业发展和市场的引导作用,出台鼓励新能源汽车基础设施建设的财税引导政策,尽快建立居民燃料消耗量的税收奖惩制度。在汽车购买、使用环节对节能与新能源汽车给予税收优惠政策。

  6.营造良好的使用环境,稳步推进新能源汽车充电设施建设,逐步形成与市场规模相适应的基础设施体系,探索可行的商业运行模式,降低消费者使用成本。建立完善节能与新能源汽车安全和维修保养服务体系,制定电池和电机驱动系统的售后服务政策,切实保证消费者合法权益。

  Tips:新能源汽车行业的著名企业

  电机类:大洋电机、上海电驱动、上海大骏、京津电动等;

  电池类:北大先行、中新国安(盟固利公司)、比亚迪、ATL等;

  电池储能类:东莞的赛威微电子公司。

  Tips:著名高校研究方向

  在合作研究方面,北京理工大学与北京交通大是新能源汽车电池生产与研发圈比较认可的两所学校。其中,北京理工大学主要侧重于北京电动商用车的研究;北京交通大学主要侧重汽车管理系统、充电电源的研究;北京航空航天大学的齐波金教授则主要带领一支团队研究氢源电动。

  与之相关的最大专业要数“车辆工程”专业,这个专业主要做整车方面的研究,包括整车的匹配;整车的控制器;整车性能的优等研究工作,目前,国内好几所大学都开始了与之相应的专业,如北理工的车辆学院、清华的汽车系、武汉理工汽车学院,还有同济、吉大,这些有汽车专业的学校目前都在做和电动汽车相关的研究工作。

  专业就业:新能源汽车毕业生就业率95%以上

  连续两天,我们关注了重庆十大新兴产业中所涉及到的4个相关专业的发展方向及就业前景。今天,我们一起来看看生物医药和新能源汽车及智能汽车的就业前景。

  生物医药毕业生供不应求每年招聘岗位都超出3倍以上

  随着重庆市委市政府将生物医药产业纳入战略新兴产业范围,提出振兴重庆医药产业,力争进入千亿级行业产业的发展战略,这表明重庆生物医药产业已进入一个新的发展阶段。

  西南大学药学院副院长胡昌华教授指出,生物医药作为国家重点发展的战略新兴产业,目前确实存在人才不足的现象,特别是缺乏创新药物研发的技术性人才和系统掌握产业知识结构的高素质通用型人才。为此,国家已在本科教育中新设立了一些战略新兴专业如生物制药等,作为现有药学类专业的补充。

  西南大学药学院设有药学和制药工程两个与生物医药相关的本科专业,突出对学生创新实践能力的培养。利用学院拥有的国家级药学实验教学中心、虚拟仿真药学实验教学中心等国家级平台,开设课内外实验课程和技能培训、考核,强化学生的实验能力。此外,还鼓励学生自主选题进行创新实验探索。

  相对于其他理工类专业来说,药学类学科更注重实践和产品安全意识,要求学生视野开阔,实践操作能力强、规范性强。由于知识系统较为庞杂,囊括多个学科,需要学生端正学习态度,合理规划,主动系统地学习。

  毕业生总体上是供小于求,用人单位每年前来招聘的岗位超过500余个,相当于每年毕业生人数的3倍左右。

  学生毕业后薪金相对其他行业中等偏上,工作稳定性好,一般在医药企业、医院或者管理部门就业,主要从事企业需求的药物研究、生产工艺、药品质量保证和质检、药品销售与管理工作,以及医学需求的临床药学、药学服务方面的医院药学和社会药房工作;另外还有一部分通过公务员考试进入药品监督局、质量检验局等事业单位工作。

  药学院一般有1/4到1/3的毕业生考取研究生,近年来出国留学的比例在逐年上升。

  新能源汽车及智能汽车毕业生就业率在95%以上

  新能源汽车和智能汽车是车展上最吸睛的亮点,也是重庆未来将重点发展的产业。重庆理工大学车辆工程学院是市内高校中最早开设相关专业的大学之一。

  重庆理工大学车辆工程学院副院长胡远志教授介绍,车辆工程学院设有车辆工程、工业设计、能源与动力工程(汽车发动机方向)、汽车服务工程、装甲车辆工程等本科专业,其中,车辆工程专业为国家级特色专业;拥有车辆工程、地面武器机动工程等硕士点;、“汽车零部件及其检测技术”重庆市重点实验室。

  另外,重庆市“车辆模拟与试验工程技术研究中心”和重庆市“汽车动力系统及控制工程技术研究中心”也设在学院。2012年8月还成立了中德(重庆)汽车职业资格培训与认证中心,引进与应用德国先进的实验与实训理念和条件,提升了学生的实践应用能力和水平。

  跟新能源汽车最贴近的一个专业是能源与动力工程,学制四年,旨在培养具有机械工程基本理论知识和基本技能及扎实的热力发动机方向的理论知识和基本技能,能从事汽车发动机研究、设计、制造、试验以及生产、经营、管理方面工作的高级应用型工程技术人才。

  车辆工程学院毕业生就业形势较好,胡教授说:“近年来毕业生就业率均在95%以上。”毕业生主要在国有大中型企业、三资企业、行政事业单位、相关院校及科研院所从事研发、制造、管理和营销方面的工作。比如长安汽车、力帆、东风小康、北汽银翔、江森自控、李尔集团、青山工业、铁马、大江、中国汽车工程研究院、上汽红岩依维柯这些大型汽车及零部件企业集团。